Lotnictwo i kosmonautyka, studia I-go stopnia, niestacjonarne

Posiadanie świadectwa dojrzałości, pozytywnie zakończone postępowanie kwalifikacyjne oparte na analizie wyników uzyskanych w szkole ponadgimnazjalnej oraz egzaminie maturalnym.

• Inżynier lotnictwa i kosmonautyki, specjalność: samoloty i śmigłowce

Umożliwiają absolwentowi wykonywanie zadań inżynierskich w nowoczesnych zakładach przemysłu lotniczego i u użytkowników statków powietrznych. Absolwent powinien posiadać praktyczne umiejętności w zakresie konstruowania, wytwarzania i eksploatacji statków powietrznych, jak również umiejętności przenoszenia nowoczesnej technologii lotniczej do innych gałęzi przemysłu, a szczególnie tych, które realizują zadania dla lotnictwa i kosmonautyki. Egzamin z języka angielskiego na poziomie B2 według Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego.

Po zakończeniu studiów pierwszego stopnia absolwent uzyskał niżej wymienione efekty kształcenia zgodne z Krajowymi Ramami Kwalifikacji dla Szkolnictwa Wyższego dla obszaru nauk technicznych w zakresie wiedzy, umiejętności oraz kompetencji społecznych prowadzących do uzyskania kwalifikacji inżyniera na kierunku lotnictwo i kosmonautyka.

WIEDZA:

K_W01 – (T1A_W01, T1A_W07) - Ma wiedzę w zakresie matematyki, obejmującą algebrę, elementy rachunku macierzowego, analizę matematyczną, w tym zagadnienia rachunku różniczkowego i całkowego funkcji wielu zmiennych, elementy równań różniczkowych zwyczajnych i cząstkowych, probabilistykę oraz elementy matematyki stosowanej, niezbędne do:

1) opisu i analizy zagadnień mechaniki ogólnej, w tym dynamiki punktu materialnego i ciał sztywnych o stałej i zmiennej masie oraz układów drgających;

2) opisu stanu i ruchu płynu, opisu i analizy podstawowych

3) zjawisk fizycznych w przepływach i opływach oraz analizy zagadnień lotów ustalonych

i nieustalonych;

4) opisu dynamiki elementów, układów i urządzeń mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych;

opisu zagadnień wytrzymałości oraz podstaw teorii sprężystości

K_W02 – (T1A_W01) - Ma wiedzę w zakresie fizyki, obejmującą mechanikę, optykę, elektryczność i fale elektromagnetyczne oraz fizykę ciała stałego, w tym wiedzę niezbędną do zrozumienia podstawowych zjawisk fizycznych występujących w elementach, układach, urządzeniach, instalacjach i systemach statku powietrznego oraz w ich systemach eksploatacji i otoczeniu,

K_W03 – (T1A_W02) - Ma podstawową wiedzę w zakresie elektrotechniki i elektroniki obejmującą istotne zagadnienia w obszarze lotnictwa i kosmonautyki

K_W04 – (T1A_W02) - Ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie podstaw sterowania i automatyki,

K_W05 – (T1A_W03, T1A_W07) - Ma uporządkowaną wiedzę w zakresie metrologii wielkości mechanicznych i elektrycznych oraz technik wykonywania pomiarów,

K_W06 – (T1A_W02, T1A_W03) - Ma uporządkowaną wiedzę w zakresie informatyki, techniki cyfrowej oraz organizacji, architektury i oprogramowania komputerów, w tym komputerów pokładowych,

K_W07 – (T1A_W03) - Ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie mechaniki ogólnej, w tym wiedzę obejmującą kluczowe zagadnienia konstrukcyjne i eksploatacyjne statków powietrznych,

K_W08 – (T1A_W03) - Ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie podstaw konstrukcji maszyn i wytrzymałości materiałów,

K_W09 – (T1A_W03) - Ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie mechaniki płynów i mechaniki lotu w odniesieniu do kluczowych zagadnień konstrukcyjnych i eksploatacyjnych statków powietrznych,

K_W10 – (T1A_W03) - Ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie termodynamiki technicznej, w tym obiegów termodynamicznych, wymiany ciepła, procesów spalania paliw ciekłych i stałych oraz właściwości produktów spalania,

K_W11 – (T1A_W03) - Ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie problemów konstrukcyjnych, technologicznych i eksploatacyjnych maszyn, kryteriów oceny obiektu, niezawodności i bezpieczeństwa oraz procesów prowadzących do uszkodzeń obiektów mechanicznych,

K_W12 – (T1A_W03) - Ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie grafiki inżynierskiej i zapisu konstrukcji,

K_W13 – (T1A_W03) - Ma uporządkowaną wiedzę w zakresie materiałów lotniczych oraz technologii lotniczej i kosmicznej,

K_W14 – (T1A_W03) - Ma uporządkowaną wiedzę w zakresie budowy silników lotniczych

i kosmicznych,

K_W15 – (T1A_W03, T1A_W07) - Ma uporządkowaną wiedzę w zakresie eksploatacji

i zapewnienia ciągłej zdatności statków powietrznych,

K_W16 – (T1A_W03, T1A_W07) - Ma uporządkowaną wiedzę w zakresie wyposażenia pokładowego, w tym systemów awionicznych i wyposażenia specjalnego,

K_W17 – (T1A_W03, T1A_W07) - Ma uporządkowaną wiedzę w zakresie budowy i projektowania statków powietrznych i kosmicznych,

K_W18 – (T1A_W04, T1A_W07) - Ma szczegółową wiedzę w zakresie funkcjonowania statków powietrznych, w tym wiedzę niezbędną do zrozumienia fizycznych podstaw działania elementów, układów, urządzeń, instalacji i systemów statku powietrznego,

K_W19 – (T1A_W05) - Orientuje się w obecnym stanie oraz najnowszych trendach rozwojowych techniki lotniczej i kosmicznej,

K_W20 – (T1A_W06) - Ma podstawową wiedzę na temat cyklu życia urządzeń

i systemów statków powietrznych,

K_W21 – (T1A_W08) - Ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej, zna podstawowe zasady bezpieczeństwa i higieny pracy obowiązujące w lotnictwie,

K_W22 – (T1A_W10) - Ma elementarną wiedzę w zakresie ochrony własności intelektualnej oraz prawa patentowego,

K_W23 – (T1A_W09) - Ma elementarną wiedzę w zakresie zarządzania, w tym zarządzania jakością, i prowadzenia działalności gospodarczej,

K_W24 – (T1A_W11) - Zna i rozumie ogólne zasady tworzenia i rozwoju form indywidualnej przedsiębiorczości, wykorzystującą wiedzę z zakresu budowy i eksploatacji statków powietrznych.

UMIEJĘTNOŚCI:

K_U01 – (T1A_U01, T1A_U05) - Potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych i innych źródeł, potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie,

K_U02 – (T1A_U02) - Potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik w środowisku zawodowym oraz w innych środowiskach,

K_U03 – (T1A_U03) - Potrafi opracować dokumentację dotyczącą realizacji zadania inżynierskiego i przygotować tekst zawierający opis wyników zadania,

K_U04 – (T1A_U03, T1A_U04) - Potrafi przygotować i przedstawić krótką prezentację wyników realizacji zadania inżynierskiego,

K_U05 – (T1A_U01, T1A_U03, T1A_U04, T1A_U05) - Ma umiejętność samokształcenia się, m.in. w celu podnoszenia kompetencji zawodowych,

K_U06 – (T1A_U06) - Ma umiejętności językowe, zgodne z wymaganiami określonymi dla poziomu B2 Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego w stopniu wystarczającym do porozumiewania się i czytania ze zrozumieniem tekstów technicznych,

K_U07 – (T1A_U07, T1A_U13, T1A_U14) - Potrafi identyfikować i opisywać z wykorzystaniem technik informacyjno-komunikacyjnych elementy, układy, urządzenia, instalacje i systemy statku powietrznego i kosmicznego,

K_U08 – (T1A_U07, T1A_U08, T1A_U09) - Potrafi posłużyć się właściwie dobranymi metodami

i urządzeniami w celu planowania i realizacji pomiaru podstawowych wielkości charakteryzujących elementy, układy, urządzenia i instalacje statku powietrznego,

K_U09 – (T1A_U09) - Potrafi w sposób analityczny wyznaczyć podstawowe parametry elementów, układów, urządzeń, instalacji i systemów statku powietrznego,

K_U10 – (T1A_U08, T1A_U09) - Potrafi formułować proste modele matematyczne i potrafi posłużyć się właściwie dobranymi narzędziami komputerowymi – symulatorami i środowiskami programistycznymi, w celu symulacji elementów, układów, urządzeń, instalacji i systemów statku powietrznego,

K_U11 – (T1A_U07, T1A_U08, T1A_U09) - Potrafi opracować algorytm, posłużyć się językami programowania oraz odpowiednimi narzędziami informatycznymi do opracowania oprogramowania użytkowego,

K_U12 – (T1A_U15) - Potrafi wykorzystać poznane metody, techniki pomiarowe

i techniki komputerowe do analizy i oceny działania elementów składowych statków powietrznych,

K_U13 – (T1A_U16) - Potrafi zaprojektować elementy, układy, urządzenia, instalacje

i proste systemy statku powietrznego, z uwzględnieniem zadanych kryteriów użytkowych i ekonomicznych oraz przepisów bezpieczeństwa,

K_U14 – (T1A_U14) - Potrafi porównać rozwiązania projektowe układów, urządzeń i instalacji statku powietrznego ze względu rodzaj misji i zadane kryteria użytkowe ekonomiczne i bezpieczeństwa,

K_U15 – (T1A_U10, T1A_U12) - Potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań obejmujących: projektowanie, budowę i obsługiwanie elementów, układów, urządzeń, instalacji i prostych systemów statku powietrznego - dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne, w tym środowiskowe, ekonomiczne i prawne,

K_U16 – (T1A_U11, T1A_U13) - Potrafi obsługiwać podsystemy statków powietrznych zgodnie

z wymaganymi przepisami ciągłej zdatności, zna zasady bezpieczeństwa obowiązujące przy takiej pracy,

K_U17 – (T1A_U16) - Potrafi rozwiązywać zadania techniczne w obszarze projektu wstępnego lub projektu koncepcyjnego statku powietrznego, systemu pokładowego, projektu instalacji pokładowej, propozycji technologii wytwarzania, napraw i procedur obsługiwania,

K_U18 – (T1A_U15) - Potrafi powiązać wyniki pracy badawczej z praktyką inżynierską warunkującą poprawę funkcjonalności lub nowoczesności rozwiązań elementów płatowca, zespołu napędowego lub poszczególnych podzespołów stanowiących element struktury wytrzymałościowej, układu sterowania lub wyposażenia pokładowego,

K_U19 – (T1A_U13) - Potrafi analizować rozwiązania koncepcyjne i konstrukcyjne

w odniesieniu do możliwości technologicznych i uwarunkowań eksploatacyjnych statków powietrznych.

KOMPETENCJE SPOŁECZNE:

K_K01 – (T1A_K01) - Rozumie potrzebę i zna możliwości ciągłego dokształcania się

i podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych (studia II i III stopnia, studia podyplomowe, kursy),

K_K02 – (T1A_K02) - Ma świadomość ważności i zrozumienie pozatechnicznych aspektów

i skutków działalności inżyniera lotnictwa, w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje,

K_K03 – (T1A_K03) - Ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania,

K_K04 – (T1A_ K04) - Potrafi określić priorytety służące realizacji określonego przez siebie lub innych zadania,

K_K05 – (T1A_K05) - Ma świadomość ważności zachowania w sposób profesjonalny, przestrzegania zasad etyki zawodowej i poszanowania różnorodności poglądów,

K_K06 – (T1A_K06) - Potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy,

K_K07 – (T1A_K07) - Ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej, a zwłaszcza rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu – m.in. Poprzez środki masowego przekazu – informacji i opinii dotyczących osiągnięć lotnictwa i kosmonautyki oraz innych aspektów działalności inżyniera lotnictwa); podejmuje starania, aby przekazać takie informacje i opinie w sposób obiektywny i powszechnie zrozumiały.

Objaśnienie oznaczeń:

K – kierunkowe efekty kształcenia

W – kategoria wiedzy

U – kategoria umiejętności

K (po podkreślniku) - kategoria kompetencji społecznych

T1A_A – efekty kształcenia dla kwalifikacji I stopnia w obszarze kształcenia odpowiadającym obszarowi nauk technicznych

01, 02, 03 i kolejne – numer efektu kształcenia